La toute première était juste une image dans le catalogue annuel du magazine français L'Auto-Journal, remontant à 1975, et mon amour pour les Pacers a commencé par cette image! N'est-elle pas BELLE?

Ma deuxième Pacer était... une miniature des jouets de Corgi junior!

Malheureusement, je n'ai aucune image de ma VRAIE PREMIERE PACER!
C'était un break  gris métallisé que je acheté à Genève, et qui a pris feu 20 kms après que je l'ai acheté! Mon père a essayé de le réparer, mais une fois qu'il avait terminé tout le travail, le moteur a lâché! Quelle perte de  temps, d'argent et j'ai failli perdre espoir!
Pour être précis: environ 80 heures de travail, au moins 1500 SFR (environ de 1100$) de gaspillé soit le prix de la voiture...
En raison de cette situation, nous avons recherché, enfin j'ai cherché, car mon père a toujours essayé de m'éloigner de ces " boules sur des roues ", un autre moteur, que nous avons trouvé dans une autre Pacer!

Cette fois c'était le bon véhicule:
2000 SFR et un petit effort de 10 heures de travail et je pouvais conduire loin dans mes rêves!

Elle m'a conduit des milliers de kilometres en Europe pendant 6 belles années, à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne, La Hollande, la Suisse et naturellement à travers mon Jura!
Tout cela avec son moteur 6 cyl 252ci (4235 ccm). Cette voiture attend maintenant d'être restaurée dès que je trouverai un garage pour travailler ou si quelqu'un veut le faire  je la lui donne!
J'ai en fait eu besoin de quelques pièces par la suite. Les seules disponibles sont celles que j'ai prises sur une Pacer malheureusement trop rouillée que j'ai achetée 500 SFR, ma Pacer bleue!

Tandis que je sur voyageais aux Etats-Unis pour la deuxième fois, en 1992, le garagiste qui l'hébergeait la vendue à un groupe de jeunes du village (mais je n'ai jamais reçu un centime!) pratiquant le Motocross qui a fait une démonstration de leur capacité... sur ma Pacer! Quelle honte, mais la raison principale était un malentendu sur la notion de vente et comme je ne  voulais pas d'ennui j'ai abandonné...

J'ai acheté une autre Pacer, à 3500 SFr et de couleur rose en 1992, mais j'ai changé d'avis trois jours plus tard!

Jusqu' à aujourd'hui, je ne comprends toujours pas à quel point je fut stupide de ne pas de l'acheter! C'est trop tard pour avoir des regrets, cette voiture rouille depuis 4 ans dans une arrière-cour... Aucun espoir de la restaurer non plus, ou aucune vraie humeur à l'entreprendre!

J'ai acheté en 1996 une Pacer que je conduis toujours aujourd'hui, même si ça ne devrait plus durer longtemps, car la voiture a beaucoup souffert !

Le premier problème fut, après un mois, la pompe d'eau qui a cassé et en conclusion, car je n'ai pas su comment réagir d'un point de vue méchanique, j'ai détruit le moteur! Heureusement pour moi, quelques gentilles personnes m'ont offert une Pacer malheureusement trop rouillée pour être réstaurée avec mes capacités financières, un beau break!

C'est à regrets que je l'ai démontée.
Nous échangeons ici le moteur ma berline brune, ainsi le break continue de vivre un peu!

Voici mon père, mon frère Simeon et une de nos voisines et moi naturellement enlevant le moteur cassé...

Puis jusqu'en 1998, aucunes vraies aventures!
En mai 1998, je pouvais réaliser mon RÊVE: Une V8 Berline avec hayon arrière !

Il reste quelques travaux à faire, comme la restauration du moteur, même si il fonctionne encore, mais pas assez bien pour les controles techniques!
Je l'ai achetée 1300 SFr, et tandis que je la montrais à un ami, il m'a dit qu'il avait vu exactement la même voiture à Munchenstein, 30kms plus loin!
J'y suis allé immédiatement et effectivemment il y avait une autre Pacer V8 blanche, j'ai contacté le propriétaire, mais il  ne voulait pas la vendre...Du moins à ce moment-là! Trois mois plus tard il m'a téléphoné à la maison, me demandant si je la voulais toujours!
Naturellement! Et ainsi j'ai acheté une V8 Pacer en bon état pour 5000 SFr et je la conduis les jours ensoleillés!

Ici mon V8 tandis que nous avions un rassemblement de Pacer pour la TV VOX en Allemagne, faisant un reportage sur les Pacers. Ce fut un de mes plus beau jour de ma vie de Pacer!
 Puis on m'a offert la première Pacer que j'ai vue en vrai, celle du seul autre jurassien qui avait encore une Pacer, qui toutefois n'avais pas été remise en circulation depuis 8 ans...

Voilà pour l'instant, mais visitez les autres pages aussi!